音楽方丈記

■■■■■■■ 4/9(日) ハノイからハロン湾へ向かう道中(ベトナム)

２日目はハノイのホテルから市外の東方にある世界遺産のハロン湾へ行きました。

起床

午前６時ごろ、アラームがなる前にある音で目が覚めました。

正体はこれ↓


　ホテルの部屋から撮った交差点です(ここはめずらしく信号が付いています)。ちょうど朝の通勤タイムのようで、バイクとクルマが段々と増えてきています。

　各車抜きつ抜かれつの「ドケドケぇ～オラオラぁ～」状態で先を急ぐために自然と相手を威嚇するホーン(クラクション*1)を鳴らす回数が増えるのです。5秒に1回、いや3秒に1回くらいのタイミングであちこちでけたたましい音が鳴り響いてました。

その音がホテルの14階まで聞こえてきてあまりの五月蝿さに起きてしまったのでした。
*1: クラクションはメーカー名クラクソンのことで正しくはホーン、警笛といいます(油性ペンをマジックというのと同じですね)


ホテルの窓からとったハノイ市街の街並みです。

ホテルの朝食

　朝食はホテルのレストランでバイキング形式。和洋中いろんなメニューがありました。あと、ベトナムといえばフォーですね。本場フォーの一杯目はここで食べました。ウマかったです。
　韓国系のホテルなだけにキムチもしっかり置いてありました。

世界遺産 ハロン湾へ (The Halong Bay)

　指定の時間になるとガイドがホテルのロビーまで迎えに来てくれます。
　ハロン湾 (Halong Bay) はハノイの東側で、ガイドいわく距離はなんと片道170km・・・３時間超のロングドライブ(笑)。クルマはバンタイプで客は自分達だけの貸切ドライブです。行きは景色や街中を走るクルマやバイクが面白くて写真を撮っていたので退屈しませんでした。


ハノイでの移動手段はこのバンです。
ベトナムフォードのトランジットというクルマ(同じグループの韓国メーカー製？)。
ベトナムのクルマは右側通行で左ハンドルです。
シートは商用みたいでイマイチ。でも乗り心地は意外と良かったです。
左に写っているのはガイドのハーイさん。ニホンゴ、ダイジョブデス。ガイド歴8年。


朝の通勤ラッシュ。この時間は街中全体がこんな状態です。


こんな感じの小渋滞はいつものことらしいです。


このトラックは警察の車両で、違反や事故したバイクやを乗せるのだそうです。
バイクのヘルメット着用は一応義務付けられてますが被ってる人はかなり少数。


これは救急車。(日産のパトロールという車種)
ベトナムの車両ナンバーは３種類。白が一般車両、青が官庁関係、赤が軍関係。
警察、消防、救急車両も青ナンバーです。


２人、３人乗りは当たり前、家族全員で相乗りも日常茶飯事(笑
ラッシュ時は歩道も走行車線になってます(笑


信号のない交差点やロータリーはまさに戦場。
たまにこの中を横断している人もいたりします。( ﾟДﾟ)
これで事故が起こらないのが不思議(笑)。


ハノイ郊外にでると道も段々空いてきます。

　前車の先に空きがあれば、すかさず追い越しをかけられるように常にクルマはみんなセンターライン寄りを走っています。前の赤いカローラはバイクを避けつつ先にあるトラックを抜くために追い越し体制。同じように自分たちの車も追い越し体制に入ってます。

　対向車が近くにせまって来てもお構いなしに追い越すので、対向車や後続車からパッシング、ホーンを浴びせられること多々あり(日常茶飯事)。郊外の道は対向車が来て３台横並びでも交わせるように少し広く作ってあるようです。




ハノイ郊外の町並みです。レンガ造りが多いため耐震性はなさそうです。
今まで地震があったことがないからこれでいいのだとガイドが言ってました。
3枚目に写っているのは建売りらしいのですが高くて買い手がないそうで、ゴーストタウンみたいになってました。

長くなってしまったのでハロン湾の写真は次回に持ち越しです。


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